热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
驱动安装
热到发烫的小米SU7被不少人视作“年轻人的辆 保时捷 ”，可以说，小米SU7靠着抄袭保时捷 Taycan 的设计，外观确实够。 不过单凭这种“致敬保时捷”的设计就掏钱买单，是否有些冲动？因为对于大多数消费者来说，20多万并不是一笔小数目的支出，一款车更重要的是舒适。放眼市面上广受欢迎的车型，大多在舒适上做得出色，更别提以舒适著称得奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这样的豪华旗舰轿车。 抛开外观不谈，小米SU7又能否带来很好的舒适？我们不妨拿售价接近，且主打超舒适的星纪元ES作为对比
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特斯拉从此无禁区
北京时间4月30日下午2点左右，马斯克抵达北京，先后与中国贸促会会长任洪斌、李强见面。 这已经是马斯克一年之内第二次来访中国，外界猜测，马斯克此行的目的是推进特斯拉全自动驾驶FSD入华。 时机很巧妙——就在马斯克落地北京的当日，中国汽车工业协会发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（批）》，总共6家企业76款车型符合数据处理4项安全要求，特斯拉就在其列。 4项合规要求分别是车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息告知等。